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L'actualité du MotoGP sur les Grands Prix

Auteur/autrice : Audrey Boutry

  • Quartararo : « J’espère juste la fin du Grand Prix »

    Quartararo : « J’espère juste la fin du Grand Prix »

    Fabio Quartararo devra passer par la Q1 demain, après un vendredi difficile au Red Bull Ring.

    Comment ça va après ta chute ?

    Je commence à avoir mal un peu de partout. Apparemment, il y a eu un petit peu d’huile, on a eu une réaction bizarre du hotshot device, mais voilà, rien de spécial. Jack (Miller) a eu un peu de fumée sur la moto. Sincèrement, je ne pense pas qu’il y avait de l’huile, mais je pense qu’il y a eu une réaction du device. On a vu sur les datas, que la moto est descendue pas mal, donc c’est bizarre.

    Tu dis que ça a impacté la suite de ta séance, tu as demandé à changer de moto ?

    Un petit peu, mais pas non plus énormément, j’ai eu vraiment du mal avec les pneus, à gérer pas mal de choses, c’étaient les pneus plus qu’en difficulté avec la moto, donc c’était pas facile.

    Tu penses que ça allait un peu mieux ce matin ?

    Ce matin, on a un petit peu poussé à la limite dès le début. Il n’y a personne qui a vraiment mis des pneus. Là, quand tout le monde met des pneus, on voit que tout le monde améliore pas mal, mais on voit qu’on est encore très loin.

    C’est difficile pour toutes les Yamaha, qu’est-ce qui vous pose le plus souci ?

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  • Zarco : « Sensation que la moto ne veut pas du tout suivre »

    Zarco : « Sensation que la moto ne veut pas du tout suivre »

    Le pilote français termine la course Sprint en 11e position lors du Grand Prix des Pays-Bas.

    Comment te sens-tu ?

    Content. Parce que je me suis bien battu. J’ai été très content du départ, j’ai gagné des places et puis je pense que j’aurais pu en gagner plus mais il y a quand même eu un cafouillage et il a fallu que je m’écarte. Heureusement, il n’y a pas eu de chute ou je n’ai pas été emporté dans une chute. Et prêt à me battre franchement. J’ai donné le max. Mais c’est dommage que depuis deux courses – parce qu’Aragon, ce n’était pas la même situation – je suis les autres avec cette sensation que la moto ne veut pas du tout suivre. Et qu’il faut donner une extra-énergie de fou pour sortir un truc moyen.

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  • Chute pour Quartararo parti en pole

    Chute pour Quartararo parti en pole

    Parti en pole position pour la quatrième fois cette saison, le pilote français a chuté lors de la course Sprint ce samedi à Assen.

    Que s’est-il passé ?

    J’étais à la limite dès le premier tour. En plus, on a dû prendre un pneu avant déjà usé pour en garder un neuf pour demain. Ensuite, on reste en retrait : on doit toujours fermer les portes parce que ceux derrière ont plus de grip, plus de puissance. On fait sans arrêt le yo-yo. Faire le rythme tout seul en essais, c’est une chose, mais en course, on gagne dans les virages et on perd à l’accélération. Je suis à la limite en permanence.

    Pourquoi est-ce différent de Silverstone ?

    Là-bas, tout le monde avait du mal avec les pneus, sauf nous. Personne ne pouvait utiliser le soft à l’avant, sauf Marco, Johann, Miller… mais pas les Ducati. Ici, tout le monde est à l’aise sur les pneus, et en performance pure, on ne peut pas s’échapper.

    Est-ce que tu as quand même plaisir à piloter la moto ?

    Honnêtement, non.

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