GP de Valencia 2015 (MotoGP, Q1/Q2) : Jorge Lorenzo domine, Valentino Rossi chute

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Publié le 07/11/2015 avec Aucun Commentaire

Une fois n’est pas coutume, les pneus sont au centre des attentions ce week-end Valencia. Hier, sur une piste plus chaude, les pneus ont tendance à surchauffer, en particulier sur les Honda.

Le choix de pneus à Valencia

« Je pense que personne ne s’attendait à cette température, » précisait Marc Marquez hier. « Une nouvelle fois, je vais devoir gérer mes pneus durant la course. » Même problème pour Cal Crutchlow qui se plaint du côté droit du pneu avant qui est légèrement trop tendre.

Parallèlement, les Yamaha ne connaissent pas ce problème et se comportent bien avec le pneu avant asymétrique disponible ce week-end à Valencia. Jorge Lorenzo a imposé une nouvelle fois son rythme dès la première séance. Si son rythme de course est supérieur, celui des Honda n’est pas éloigné. Marquez a d’ailleurs roulé sur un pneu usé jusqu’à la fin de séance FP2 alors que d’autres avaient passé un nouveau pneu. Son coéquipier Dani Pedrosa se plaint du manque d’adhérence des pneus avant et arrière, mais il conserve un rythme de course élevé.

Valentino Rossi, qui s’élancera dernier sur la grille, a aussi montré qu’il avait un bon rythme. Préqualifié pour la Q2, Rossi prendra part à la séance comme d’habitude en changeant légèrement de stratégie afin de ne pas se distraire lors de ce week-end compliqué. Son temps sera comptabilisé, mais sa position n’apparaitra pas sur la grille.

Yamaha vs. Honda, avantage Ducati

Peu de pilotes ont amélioré ce matin en première partie de la FP3. Aleix Espargaro, Yonny Hernandez, Scott Redding (victime d’une chute en FP4), Michele Pirro et Maverick Viñales sont finalement les grands perdants au classement combiné des trois séances et doivent passer par la Q1.

Auteur du meilleur temps hier, mais gêné par le trafic en fin de séance ce matin, Lorenzo a été le seul qui n’a pas amélioré. On notera que le Majorquin a toutefois enchainé les tours rapides durant cette séance. Équipé du pneu tendre, Iannone a repris l’avantage en fin de séance, seul sous la barre des 1’31 avec Rossi.

Jorge Lorenzo, 5e pole position de la saison.

Jorge Lorenzo, 5e pole de la saison.

Lorenzo assomme la concurrence, Rossi chute

Ce sont logiquement les pilotes Factory qui se placent favoris en Q1. Pourtant, A. Espargaro prend l’avantage juste devant Barbera, sur sa Ducati Open. Viñales, victime d’un violent highside, est alors 3e, et doit passer par son box pour chercher son autre GSX-RR. L’Espagnol s’empare de la deuxième place dans les deux dernières minutes, alors que Barbera chute et laisse sa chance s’envoler. En raison de la sanction de RossiBaz s’élancera depuis la 15e place, Di Meglio la 21e.

Pedrosa et Lorenzo sont les deux derniers à prendre le départ de la Q2, laissant leurs adversaires ouvrir la piste. Marquez signe le premier temps de référence en 1’30.499 devant son coéquipier et Lorenzo. Rossi est alors 8e à la mi-séance.

Alors que les deux Honda restent à leur box, Lorenzo explose le record du circuit en 1’30.011, près d’une demi-seconde plus rapide que Marquez. Pedrosa complète la première ligne devant A. Espargaro, Crutchlow et Smith. Rossi termine 12e de la séance après une chute, sa deuxième chute de la saison.

Grille

Pos. Pilote Moto Temps Écart
1 Jorge Lorenzo Yamaha 1’30.011 -
2 Marc Márquez Honda 1’30.499 0.488
3 Daniel Pedrosa Honda 1’30.516 0.505
4 Aleix Espargaró Suzuki 1’30.917 0.906
5 Cal Crutchlow Honda 1’30.948 0.937
6 Bradley Smith Yamaha 1’31.012 1.001
7 Andrea Iannone Ducati 1’31.056 1.045
8 Pol Espargaró Yamaha 1’31.080 1.069
9 Andrea Dovizioso Ducati 1’31.245 1.234
10 Danilo Petrucci Ducati 1’31.292 1.281
11 Maverick Viñales Suzuki 1’31.340 1.329
12 Michele Pirro Ducati 1’31.780 1.769
13 Stefan Bradl Aprilia 1’31.824 1.813
14 Héctor Barberá Ducati 1’31.851 1.840
15 Loris Baz Yamaha Forward 1’31.856 1.845
16 Nicky Hayden Honda 1’32.083 2.072
17 Yonny Hernández Ducati 1’32.142 2.131
18 Álvaro Bautista Aprilia 1’32.282 2.271
19 Scott Redding Honda 1’32.448 2.437
20 Jack Miller Honda 1’32.564 2.553
21 Mike Di Meglio Ducati 1’32.716 2.705
22 Anthony West Honda 1’33.049 3.038
23 Eugene Laverty Honda 1’33.066 3.055
24 Toni Elías Yamaha Forward 1’33.092 3.081
25 Broc Parkes ART/Aprilia 1’33.577 3.566
26 Valentino Rossi Yamaha 1’31.471 1.460
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